Trains en ligne

Nantes Métropole s’engage à hauteur de 166 800 euros pour financer les études devant conduire à l’ouverture de la première ligne du Service Express Régional Métropolitain allant de Nantes vers les communes bordant le littoral des département de Loire-Atlantique et de Vendée. Le montant total des études s’élevant à 1 668 000 euros hors taxes. Un cadencement à la demi-heure Le projet passe de l’idée à la phase des études nécessaires à la mise en œuvre de ce premier SERM Nantais. L’objectif affiché conjointement par la métropole de Nantes et la Région des Pays de la Loire est de permettre la circulation de trains cadencés à la demi heure entre Nantes et Sainte-Pazanne, et cadencés à l’heure entre Saint-Gilles-Croix-de-Vie en Vendée, et Pornic en Loire-Atlantique. Les deux branches se séparant après la station de Sainte-Pazanne. Un TER Saint-Gilles-Croix-de-Vie - Nantes en gare de Sainte-Pazanne, en 2030 cette ligne constitura le premier élément du SERM Nantais La création de deux nouvelle...

Le Chemins de fer rhétique (RhB) a inauguré officiellement le nouveau tunnel Albula II ce samedi 8 juin 2024. 10 ans de travaux et 407 millions de CHF (422,7 millions €), pour 5860 mètres sous le massif de l’Albula. Le tunnel Albula II remplace un ouvrage percé en 1903. En "cabriolet jaune" les premiers passagers ont pu découvrir le tunnel sous une voute poétique fantastique Plus de 300 invités du secteur ferroviaire ainsi que de la politique, de l'économie et du tourisme ont pu découvrir en même temps que les habitants du canton des Grisons ce nouveau tunnel. Dans un train spécial composé de 12 des célèbres "cabriolets jaunes" qui habituellement travers la ligne sommitale par le col de la Bernina. À la grande surprise des premiers voyageurs et pour leur plus grand plaisir, la voûte du tunnel était illuminée d’un incroyable et éphémère spectacle de lumière et de poésie.  Le premier train régulier passera par le second tube sous l’Albula dès ce mercredi 12 juin...

L’entreprise Proxima veut relier l’ouest à Paris par le train à grande vitesse, ses deux promoteurs, Rachel Picard, ex patronne des TGV à la SNCF, et Timothy Jackson, ex Airbus, ex RATP en Grande-Bretagne et en Irlande, ont l’ambition de proposer 10 millions de places supplémentaires entre l’Atlantique et Paris. La cofondatrice et directrice générale de Proxima, Rachel Picard, annonce avoir signé un protocole d’accord pour l’achat de 12 rames Avelia Horizon du constructeur Alstom. "Le même matériel que les rames à deux niveaux du TGV M actuellement en cours de livraison à la SNCF, mais avec des aménagements différents" annonce Proxima. Le train à grande vitesse Avelia Horizon d'Alstom dont Proxima a passé commande de 12 rames Depuis Bordeaux vers le grand ouest Contrairement à la SNCF qui concentre tous ses centres de maintenance des TGV autour de Paris, Proxima inverse sa logique d’organisation. Son centre de maintenance sera construit à Marcheprime sur le site d...

C’est le bon plan du moment ! Le Pass rail qui s’adresse aux 16 à 27 ans se lance sur les voies ferrées françaises ce mercredi 5 juin. Ce passe leur permettra de voyager de manière illimitée sur le réseau des TER, des trains de nuit et des Intercités pour 49 euros par mois. Son objectif, faire découvrir le train à une classe d’âge qui n’a généralement connut que le siège arrière de la voiture des parents, et lui donner le moyen de voyager d’une manière décarbonée, en rapport avec ses aspirations environnementales. La vente de ce nouveau Pass Rail commence ce 5 juin 2024. Moyennant un abonnement de 49 euros pour un mois, le passe permet de voyager partout en France par les TER, les trains de nuit et les Intercités, mais pas sur les TGV. Il est prévu qu’il fonctionne à compter du 1er juillet et pour deux mois. On peut l’acheter pour une date de départ donnée, par exemple du 14 juillet au 14 août. Le Pass Rail permet aux 16 -27 ans de voyager sur tous les TER (sauf IdF), trains de nui...