Trains en ligne

La SNCF et la DB ont longuement réfléchi à la mise en service d’un aller-retour quotidien direct entre Paris et Berlin. Les Européens soucieux de décarboner leurs transports affirment vouloir reprendre le train sur de grandes distances. Moins rapide que l’avion, plus cher, les deux entreprises ferroviaires nationales font le pari du train entre les deux principales capitales européennes. Un ICE de la Deutsche Bahn en gare de Paris-Est (photo : Bahnblog Stelle) Ce Paris - Berlin, démarre modestement ce lundi 16 décembre 2025. Un aller-retour par jour pour commencer entre les deux grandes capitales européennes. Départ à 9h55 de la gare de l’Est à Paris, arrivée 18h03 à Berlin Hbf (Hauptbahnhof - gare principale), soit 8 heures et 12 minutes de voyage. Dans l’autre sens, le départ de Berlin Hbf est à 11h54, l’arrivée à Paris-Est est prévue à 19h55, soit 8heures et 1 minute. Paris - Berlin avec un wagon restaurant D’autres trains permettent, avec au moins un changement de correspond...

Que Choisir publie une étude, édifiante, sur la mobilité des Français. 10 millions d’entre nous n’ont pas d’alternative à la voiture pour leurs déplacements quotidiens, et pour 60 à 80% de la population le recours aux transports publics ferroviaires ou urbains reste problématique. L’association de consommateurs a fait les comptes, une amélioration des infrastructures permettrait d’éviter le rejet de 2,6 millions de tonnes de CO2 par an. Rezé Pont-Rousseau, station de correspondance TER bus et trams dans la Métropole de Nantes, les grandes agglomérations disposent de meilleurs moyens de financement des transports que les départements ruraux indique l'UFC-Que Choisir. (photo : Ch Turgis) Les transports représentent 32% de nos émissions de gaz à effet de serre, principal responsable du dérèglement climatique. Le rapport de Que Choisir pointe le manque et les inégalités d’accès aux transport publics en France et souligne "l’urgence de changements radicaux pour garantir une mobil...