Trains en ligne

Le réseau Cap Cotentin a été mis à l’honneur lors du 34ᵉ palmarès des mobilités décerné par le magazine Ville Rail et Transport (VRT). L’offre de transport de l’agglomération cherbourgeoise a décroché le pass bronze, juste derrière deux métropoles majeures : Bordeaux et Nice. Une reconnaissance nationale pour un réseau bien plus modeste en taille mais salué pour son organisation ingénieuse et ses progrès rapides.   Espace public apaisé, passages fréquents sur voirie réservée, Cap Cotentin se voit décerner le pass bronze 2025  par le magazine Ville Rail et Transport (photo : Ch Turgis) Décernée le 9 décembre dernier, cette distinction récompense plusieurs années de travail, amorcées dès 2019 avec l’élaboration du Plan de déplacement du Cotentin. En cinq ans, la collectivité a su unifier ses lignes, optimiser son maillage territorial et renforcer l’accessibilité pour les habitants. Le réseau, désormais stabilisé et performant, devrait atteindre les cinq millions de voyages d’ici...

Que Choisir publie une étude, édifiante, sur la mobilité des Français. 10 millions d’entre nous n’ont pas d’alternative à la voiture pour leurs déplacements quotidiens, et pour 60 à 80% de la population le recours aux transports publics ferroviaires ou urbains reste problématique. L’association de consommateurs a fait les comptes, une amélioration des infrastructures permettrait d’éviter le rejet de 2,6 millions de tonnes de CO2 par an. Rezé Pont-Rousseau, station de correspondance TER bus et trams dans la Métropole de Nantes, les grandes agglomérations disposent de meilleurs moyens de financement des transports que les départements ruraux indique l'UFC-Que Choisir. (photo : Ch Turgis) Les transports représentent 32% de nos émissions de gaz à effet de serre, principal responsable du dérèglement climatique. Le rapport de Que Choisir pointe le manque et les inégalités d’accès aux transport publics en France et souligne "l’urgence de changements radicaux pour garantir une mobil...

Transdev opérateur de transports publics en France et dans le monde, filiale de la Caisse des Dépôts et Consignations, pourrait passer sous le contrôle du groupe allemand Rethmann. La Caisse des Dépôts, se dit prête à céder plus de la moitié de ses participations. La Caisse des Dépôts, CDC, pourrait faire passer le groupe Transdev sous pavillon allemand. Photo : Transdev Transdev fait rouler des bus, des tramways, des cars et des trains en France et dans le monde entier. Comme opérateur délégué à l’exploitation d’un réseau de transport par une autorité organisatrice, ou directement comme actionnaire d’une société d’économie mixte, comme à Nantes par exemple. Transdev, Transport et Développement, est un géant des transports de voyageurs. Il emploie plus de 102 000 personnes et réalise 10 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Détenu à 66% par la Caisse des Dépôts et Consignations (CDC), institution financière publique française, les 34% restants le sont par le groupe familial allema...